再來關注一下兩車的外觀細節方面，我們主要從大燈、霧燈、雨刷、反光鏡等方面對比。由于級別以及價格限制，二者都沒有什么出彩的表現，不過這也是緊湊級車型的平均水平，還算說得過去。
在輪胎方面，凱越采用了瑪吉斯輪胎，而高配車型為固特異輪胎。（瑪吉斯輪胎來自臺灣省，在大陸制造）寶駿630全系采用了來自山東的玲瓏輪胎。雖然玲瓏輪胎在性能上略遜于瑪吉斯以及固特異，但好處在于后期成本較低。編輯淘寶了一下，寶駿630的玲瓏胎只要240左右，而凱越的瑪吉斯胎要380左右，二者這四條胎保養下來的差價就有560元左右。
在內飾造型上面，二者則依然毫無相似之處，甚至連風格都沒有一點相似。凱越走的依然是老款車型保守居家的內飾風格，整體造型相對老套。但各個功能區域劃分合理，操作簡單。而寶駿630則顯然是更具現代風格，畢竟不是一個年代的設計師，在內飾的設計上有偏差是肯定的。不過這過于現代的造型風格也給寶駿630帶來了些許不便，例如中央的出風口，靠近駕駛員一側的因為設計不太合理，導致無法直吹駕駛員。
凱越的方向盤為四幅設計，而寶駿630則為三幅。在視覺效果上寶駿630更加運動一些，而且在左手位置還加入了多功能按鍵，能夠控制音響的大部分功能，雖然較為簡單，但聊勝于無。這一點凱越則有些落后。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
72025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
04:54
00:30
01:30
04:42
京公網安備 11010102004670號